Остров тиниан на карте. Тиниан. Отдых на Тиниане: туристические возможности региона

«Остров Тиниан, один из малых островов Микронезии в Тихом океане. Тиниан относится к южной группе островов, входящих в состав Марианского архипелага. Вместе с островом Сайпан, находящимся на расстоянии 4,5 км и дальними островами Гуам и Рота, отдалёнными от него более чем на 100 км, он образует государство Северные Марианские Острова. Ближайшие соседи Тиниана, такие же островные государства; Каролинские о-ва на юге, о-ва Нампо на севере, Маршалловы о-ва на востоке. Расстояние до азиатского материка составляет свыше 2800 км.»

Коренным населением Тиниана, как и всей группы Марианских островов, является народ чаморро , приплывший с Филиппин и заселивший архипелаг ещё во II-I тысячелетии до н. э. Учёные полагают, что древние филиппинцы, знали об этих островах задолго до переселения на них. Филиппинские и Марианские острова разделяет более 2000 км открытого океана, поэтому кажется сомнительным, что предки чаморро, в поисках новых земель наугад плыли так далеко на восток в своих утлых лодках. Но что более вероятно, миграции предшествовала поисковая экспедиция, которая, открывши земли пригодные для проживания, исследовала их и только после этого, возвратилась на Филиппины и рассказала о своей находке остальным.

Согласно другой версии, предками чаморро были выходцы из Индонезии, или даже Малайзии, на это указывает строение черепов, найденных в древних захоронениях острова. К тому же, сторонники этой версии утверждают, что заселение Тиниана происходило не целенаправленно: якобы мореплавателей с Новой Гвинеи, отнесло на север и выбросило на берег штормом. Такое событие, вполне могло иметь место, кроме последующего вслед за этим расселения, и подобная "робинзонада” выглядит малоубедительно. А вот в пользу первой версии, красноречиво говорит найденная на острове керамика, полностью идентичная той, что была найдена на Минданао, входящего в Филиппинский архипелаг.

Но кем бы ни были эти первые поселенцы и откуда бы они не приплыли, с запада или с юга, к Тиниану, это уже имело лишь косвенное отношение. Заселялся он одним из последних в группе Марианских островов, и не с далёкой прародины чаморро, а с близлежащего острова Гуам , который был освоен за несколько столетий до этого. Расселение на другие острова архипелага, было вызвано приростом населения, которое один лишь Гуам, к тому времени, не в состоянии был уже прокормить. Заселение Тиниана происходило примерно в XVI-XV вв. до н. э. и на него колонисты привезли не только элементы формирующейся культуры, но и семена одомашненных растений, а среди них, как полагают многие исследователи, был и рис. А одно это уже полностью опровергает теорию спонтанного заселения.

Но самым интересным из того, что принесли с собой поселенцы на Тиниан , была технология обработки камня, освоенная ими ещё на Гуаме. Это кажется невероятным – этот народ не знал металлов до самого открытия островов европейцами, а самый твёрдый материал, с которым им приходилось иметь дело, был панцирями морских животных. И, тем не менее, они научились обрабатывать камни и вытёсывать из них, так называемые латтэ. Латтэ , или как их ещё называют – кегле, представляют собой колонны грибообразной формы, похожие так же, на бокал с высокой ножкой. Латтэ состоят из двух частей: собственно "ножки”, под названием халига, которые, в свою очередь, венчают - таса, своего рода капители, имеющие форму чаши. Процесс обработки камня, который представлен здесь преимущественно известняком и вытесывания из него колонн-латтэ , был очень трудоёмким и занимал, по всей видимости, довольно много времени: Сначала камни обжигали, накаливая до определённой температуры, а после обливали водой, в результате чего, известняк становился достаточно мягким для обработки путём скобления. Главным инструментом, в этом нелёгком деле, камнетёсам служили скребки, изготовленные из раковин с зазубренными краями.

Применялись латте для постройки домов и служили сваями. С одной стороны, высоко над землёй всегда лучше циркуляция воздуха, благодаря чему, такие дома были открыты всем ветрам, что в жарком климате Микронезии более чем актуально. А с другой стороны, во время муссонов, благодаря чашевидной форме тасы, создающей отрицательный угол подъёма, в жилище не могли забраться крысы и кокосовые крабы, в сезон дождей норовящие где-нибудь укрыться. Но это только предположение, пусть и наиболее распространённое, а истинный смысл этого, может быть совершенно иным. Ведь, кажется не совсем логичным, прилагать столько усилий, только лишь для утилитарных целей. Однако если эти догадки верны, можно с уверенностью утверждать, что народ чаморро уже во времена позднего неолита, находился на достаточно высокой ступени развития, раз уж он так заботился о своём комфорте.

Остатки колонн-латте , сохранились до нынешнего времени и находятся в районе местных пляжей, но все они сравнительно невелики, а вот развалины древнего поселения, названного археологами Дом Тага , поистине впечатляют. Ещё не так давно, одно из его строений, бывшее "резиденцией” тинианских вождей, представляло собой колоннаду, состоящую из 6 пар колонн-латте . Но после землетрясения 1907 г. все они рухнули, кроме одной, сохранившей вертикальное положение, но и она даёт ясное представление, как выглядел Дом Тага в древности. Размеры этих колонн впечатляют: они имеют около 6 м в высоту и весят более тонны, все остальные, по сравнению с ними, выглядят карликами. Согласно легенде народа чаморро, селение это, построил некто Тага , приплывший на остров с семьёй откуда-то издалека, по велению местного вождя, решившего проверить, таким образом, его силу.

Но в реальности оказалась, что Дом Тага имеет куда более древнюю историю, чем о том говорят местные легенды. Сам Тага, является реальной исторической личностью, он был вождём Тиниана и жил в конце Х в. н. э. А вот возникновение селения, названного его именем, археологи, начавшие раскопки на острове в декабре 2011 г., относят к XVI в. до н. э., то есть, к моменту его заселения. В результате их исследований, были обнаружены остатки двухэтажных домов, с мощёными камнем полами, в которых постоянно проживали люди в период с XV в. до н. э. по XI в. н. э. Как в них, так и рядом с ними, было найдено множество фрагментов битой керамической посуды с характерным, для местной культуры орнаментом. А так же, многочисленные захоронения, немного поодаль от Дома Тага , относящиеся к тому же периоду что и постройки. И можно надеяться, что наиболее интересные, может быть, даже, интригующие находки, ждут археологов ещё впереди, так как раскопки продолжаются.

О самом же народе чаморро , кроме того, что они были умелыми мореходами, а так же искусными гончарами и камнетёсами, известно немногое. В частности, благодаря труду всё тех же археологов, сейчас можно с уверенностью говорить, что на протяжении тысячелетий, сообщение между Марианскими и Филиппинскими островами никогда не прерывалось. Кроме того, чаморро имели обширные культурные и торговые связи с островами Индонезии, а так же, Фиджи, Самоа, Вануату, Тонга, а к концу I тысячелетия до н. э. они начали регулярно посещать берега Новой Зеландии. Но самое поразительное то, что примерно в IX-VIII вв. до н. э. они установили торговые отношения с Тайванем, а вслед за тем и с восточным побережьем Китая!

Первыми европейцами, увидевшими Марианские острова, были члены экспедиции Фернана Магеллана .6 марта 1521 г. они попытались высадиться на побережье, но были недружелюбно встречены местным населением. В стычке на берегу погибло 7 туземцев, и было ранено 2 испанцев, которые сразу же ретировались и вернулись на корабли. В пылу боя, островитяне украли шлюпку, правда сами они, как и все наивные туземные народы Океании, далёкие от понятия собственности, воровством это не считали, а угрызений совести не испытывали и подавно. Иначе считал Магеллан, который нанёс очертания островов на карту, и в память об этом событии, назвал их Разбойничьими .

Официально острова стали собственностью испанской короны в 1565 г., но первые европейцы начали на них селиться только в 1668 г., а авторство их современного наименования, приписывают испанскому миссионеру Диего Луису де Сан-Виторесу , который собственно и назвал их Марианскими , в честь доньи Марианны, вдовы короля Филиппа IV. Первая попытка колонизировать острова закончилась неудачно, сам Сан-Виторес был убит туземцами, что повлекло за собой вооружённый конфликт, растянувшийся почти на полстолетия. К 1700 г., когда закончилась испано-чаморрская война, коренное население архипелага было почти полностью истреблено, из 150000 их осталось только 5000 человек. Жителей Тиниана переселили на Гуам, а остров заселили испанцы и филиппинцы, принявшие христианство. В 1899 г. после поражения в испано-американской войне, Испания продала Северные Марианские Острова Германии, а с 1907 г. Тиниан стал частью Германской Новой Гвинеи.

В 1918 г. после окончания Первой мировой войны , контроль над Тинианом, как и другими Марианскими островами, установила Лига Наций, но уже в 1920 г. она передала их под управление Японии. Японцы, начиная с 1926 г. развернули широкомасштабную вырубку джунглей, после чего их место заняли плантации, на которых выращивали сахарный тростник. По сути, в этот период, весь Тиниан превратился в одну большую сахарную плантацию, занимавшую площадь в 3000 га, что составляло более 80% территории всего острова. Параллельно с этим, здесь началось масштабное строительство; появился большой порт, спиртовый завод, электростанция, прокладывались дороги, кроме того, Тиниан активно японизировался: по всему острову возводились школы и Синтоистские храмы.

Во время Второй мировой войны , в северной части острова японцы построили аэродром Юшифилд, а с 1944 г. здесь располагалась штаб-квартира ВВС Японии, которой командовал вице-адмирал Какудзи Какута. 24 июля 1944 г. на пляжи Унай Чулу и Унай Бабуй высадился американский пятнадцатитысячный десант, захвативший японскую армию врасплох. Японцы предприняли ночную контратаку на побережье, но в результате 3-х часового боя были вынуждены отступить, потеряв при этом 2000 человек. Американцы же, быстро продвинувшись вглубь острова, 25 июля захватили аэродром и важнейшие стратегические объекты, а японские войска были отброшены на южную оконечность острова, где у них ещё оставались укрепления. После массированной бомбардировки 27 июля "огненными бомбами” начинёнными напалмом, применявшимися впервые, уцелевшие японские части, понимая всю безнадёжность своего положения, 1 августа совершили акт массового самоубийства, спрыгнув со скалы.

И можно сказать, что именно Таниан поставил точку во Второй мировой войне, когда с американской базы, находившейся на острове, вылетели бомбардировщики, отправлявшиеся бомбить Хиросиму и Нагасаки. После окончания войны остров остался под контролем Америки, но в 1978 г. получил особый статус и вошёл в состав государства Северные Марианские Острова, а изображение знаменитой колонны-латте , стало элементом его государственного флага.

В легенде народа чаморро говорится о том, что в стоящей колонне живёт душа юной девы, дочери вождя Тага . Она не может покинуть мир живых, потому что тоскует о брате, убитом их отцом в припадке гнева. Когда её слёзы иссохнут, душа принцессы покинет этот мир, и тогда последняя колонна обрушится.

Тиниан это один из четырех крупных островов в архипелаге Марианские острова, наряду с Сайпаном, Гуамом и Ротой он входит в Содружество Северных Марианских островов.

Остров принадлежит США, и мне повезло побывать там еще до того, как доллар взлетел до небес, сделав подобные поездки довольно проблематичными.

На самом острове мы пробыли всего день, прилетели посмотреть его с Сайпана, где остановились. На острове есть небольшой аэропорт Tinian International Airport, он используется для сообщения с соседними островами, сегодня это единственный способ добраться сюда. Раньше между Сайпаном и Тинианом курсировал паром, но сейчас рейсы отменили, и остался только воздушный путь.

Вот такой маленький самолетик доставил нас на остров.

На борту могут разместиться всего 5 человек, места распределяют в зависимости от веса пассажиров. Перед посадкой вас взвесят и выдадут талончик с номером места. Мне повезло, я летела рядом с пилотом.

Островные виды с небес завораживают своей красотой.

Мы летели группой, экскурсию на остров заказывали заранее, у нас было два гида Владимир и Пол. Владимир живет на Гуаме уже давно, больше 10 лет, работает гидом и говорит, что счастлив. На вопрос, не тянет ли его на родину, отвечает что нет, здесь же так классно! У него семья и он давно привык. Пол – американец, не говорящий по-русски (отличная возможность практиковать разговорный английский). Родился на острове, у него русская жена и двое детей. Ребята были классными, много шутили и показали нам все интересные места острова, сопровождая показы интереснейшими историями. Жаль, что я не сделала фото с ними((

Экскурсии были организованы хорошо и очень продумано, мы посмотрели буквально все значимые исторические места и закончили день чудесным пляжным отдыхом.

Приземлившись, мы разместились в трех легковых машинах и отправились колесить по извилистым тропическим дорогам.

На протяжении долгого времени остров принадлежал Испании, затем Германии, в результате Первой мировой войны – Японии. В 1944 году, в ходе Второй мировой американцы захватили остров. Тиниан известен во всем мире, благодаря тому, что именно отсюда взлетели бомбардировщики, которые сбросили ядерные бомбы на Хиросиму и Нагасаки.

Первой нашей остановкой стали взлетные полосы, с которых взлетали эти чудовища. Они были самыми большими на то время. Асфальт сохранился с тех времен, кое-где трещины и проросшая трава, угнетающее, пустынное место.

Дальше мы увидели два больших стеклянных саркофага, бетонных внутри, с местами для хранения бомб. На стенах – черно-белые фотографии улыбающихся американских военных, вынимающих из них бомбы и готовящих их к запуску. Первая бомба носила название «Толстяк», а вторая «Малыш».

Удивительно смотреть на все это, как будто прикасаешься к живой истории. Кстати, здесь, на острове, до сих пор существует действующий американский полигон.

Туристическая инфраструктура развита слабо, если сравнивать с соседним Сайпаном. Всего один большой отель «Династия», при котором, кстати, есть действующее казино. Мы заезжали сюда на обед. Великолепные мраморные холлы огромного отеля, приятно холодят после жарких тропиков.

Владимир говорит, что в последнее время отель приходит в упадок, туристов все меньше, паромное сообщение закрыли, зато пляжи девственно чисты и почти безлюдны. Мы спросили есть ли на острове другие отели, он ответил, что есть парочка мини-мотелей, но крупный только один.

Мы увидели красивую, древнюю католическую церковь Сан-Хосе.

Съездили к интересным природным гейзерам, быбивающимся мощными фонтанами из коралловых выступов. Остров имеет коралловое происхождение, это просто выдвинувшийся над морем атолл. Острые, окаменевшие кораллы создают интересный космический ландшафт, а море вдали играет всеми оттенками синего, и переливается лазурью так прекрасно, что это не передать никакими словами.

Единственный населенный пункт острова – деревня Сан-Хосе. Коренные жители – племена Чаморро. В самом центре есть главная древняя достопримечательность – первые постройки поселенцев и развалины «дома вождя», короля чаморро Тага.

«Дом Тага» это каменные столбы высотой до 6 метров, служившие опорами дома. На картинке видно как это использовалось.

Неподалеку крупное скопление камней, использовавшихся для ритуальных целей - «Латте-Стоун-Сайт».

На высоком утесе есть интересный мемориал Суисайд-Клифф - «Утес самоубийц», который воздвигнут в честь массового самоубийства японцев во время захвата острова американцами.

Женщины, дети, старики.. многие предпочли сброситься на острые камни, нежели сдаться врагу. Такова была официальная японская пропаганда тех времен. Лучше смерть, чем позор капитуляции. Красивое и страшное место.

На острове есть интересное дерево, похожее на дерево из фильма «Аватар». Его раскидистые ветви, увитые мелкой, пушистой травой, плакуче свисают к земле, а под ним растет очень жгучий маленький перчик. Перчик встречается только на Марианских островах и его хорошо привозить домой в качестве сувенира-приправы. Продается в банках в обычных магазинах.

Пляжи острова это отдельная история. Пустынные, райские уголки для влюбленных или волнующе-интересные места для экстрималов, они будут такими, как захотите вы.

Здесь идеальные условия для занятий дайвингом, или снорклингом (плавание с маской и трубкой), спортивной рыбалкой и подводной морской охотой.

Я плавала с маской, и ощущение было, что я нахожусь в тропическом аквариуме. Мимо, в метре от меня, проплывали рыбы невиданной красоты. Владимир, как опытный гид, взял с собой хлеб и прикармливал ярких морских попугаев, а мы как стайка детворы плавали вокруг него и сходили с ума от восторга. Как будто сумасшедший художник разрисовал рыб всеми цветами радуги. Длинноносые, черно-белые, сине-желто-красные, маленькие и большие с ажурными плавниками и хохолками… я задыхалась от восторга и совершенно выбилась из сил.

Огромные, ласковые волны и нежный, белый песок, являющийся, кстати, совершенно уникальным в мире. Его крупинки, как маленькие снежинки, обладают уникальной угловатостью, если рассмотреть их ближе. «Звездчатый песок» встречается только здесь!

Береговая линия высечена известняковыми пещерами, там можно найти древние петроглифы чаморро, но, к сожалению, их нам увидеть не удалось, день закончился, и мы, усталые, счастливые как дети, возвращались на Сайпан.

Остров Тиниан был захвачен японцами во время Первой Мировой войны и в 1918 году над ним был установлен контроль Лиги Наций. На изначально ничем не примечательном маленьком острове в Тихом океане активное Японское развитие началось примерно в 1926 году благодаря стремительно развивающейся компании NKK (Nan’yo Kohatsu Kaisha). Ее создатель, японский предприниматель Харудзи Мацуэ был первым в Японии человеком, наладившим производство сахарного тростника.

Основанная в 1921 году компания Мацуэ начала свою деятельность на острове Сайпан и уже к 1925 году имела спиртовой завод и плантацию в более чем 3000 гектаров сахарного тростника. Для дальнейшего развития сельскохозяйственной индустрии Мацуэ требовались новые территории и для этого идеально подходил соседний остров Тиниан, куда компания NKK и расширила свое производство. В последующие 10 лет остров превратился в гигантскую плантацию – более 80% острова было покрыто зарослями сахарного тростника (за что остров получил прозвище «сахарный остров») и постепенно остров начал обширную социальную и культурную «японизацию». Японцы воздвигали на острове школы, дороги, энергетические станции, морской порт, развлекательные учреждения и, конечно, Синтоистские храмы. Один из таких храмов построила и компания NKK в 1941 году вблизи главного промышленного предприятия Тиниана – Сахарного завода. Сам факт строительства храма говорил о том, что японцы обосновываются на острове всерьез и надолго и в первую очередь оставлять его не планировали стремительно богатеющие за счет этих островов промышленники.

Путь к алтарю пролегал через Синтоистские ворота (Тории) – эти ворота ограничивали святую землю храма и как считается символизировали дикие деревья в подтверждение начала синтоизма в духах природы. Стиль постройки арок известен как «Myojin» - наиболее традиционный стиль постройки, для которого характерны небольшой изгиб верхних перекладин («касаги» и «шимаки») (правда, в реальности эти Тории выглядят по-разному). Такой стиль был популярен в начале 1900-х, он же использовался в храме Камо в Киото и наиболее известен по храму Мейджи в Токио.

(названия элементов Торий)

С началом Второй Мировой Войны Япония не стремилась располагать на Тиниане вооруженные силы и остров наравне с Сайпаном оставался одним из немногих регионов, где компания NKK активно продолжала свою деятельность (расширившись к тому моменту на многие острова Микронезии, находящиеся под протекторатом Великобритании, Нидерландов и Австралии, компания NKK смогла сохранить свою деятельность только на Палау, колонизированном Португальцами. Португалия не принимала участия в войне и держала нейтралитет по отношению к деятельности иностранных компаний на своей территории).
Тем не менее с развитием войны в Тихом Океане японцы осознали стратегическую важность Марианских островов и во избежание захвата островов антигитлеровской коалицией поспешили разместить здесь оборонительные силы. Прямо около главной улицы современного Тинана «Бродвей» находится японское радиокоммуникационное здание, использовавшееся для передачи сообщений внутри острова и между соседними островами.

(Бродвей)

В глубине острова были расположены наблюдательные пункты, каждый из которых был оснащен пушками, укрытыми в гротах и скалах.

На севере острова в японцы построили аэродром Юшифилд (Ushi Field), располагавшийся на этом месте.

Прямо перед нами – японские бомбоубежища. Способ строения бомбоубежищ был уникальным и японцы использовали его при строительстве по всему тихоокеанскому региону. Здания строились из толстого слоя железобетона, внутри находились по две комнаты с газовой защитой. Стальные двери оборудованы плотными резиновыми прокладками, что не позволяло проникнуть внутрь газам любого типа. В сооружениях не было отверстий для ведения огня (бойниц), с торца здания были установлены вентиляционные системы, а также смотровые отверстия из толстого стекла. Два бомбоубежища так и не были повреждены, однако остальные были уничтожены артиллерийским огнем, т.к. строения не были достаточно защищены от прямых ударов.

В джунглях к западу отсюда располагались японские бараки и система водоснабжения, на севере – огромный ангар и инфраструктура для обслуживания авиапарка. Руины двух из этих зданий сохранились до сих пор - это Здание операционного воздушного штаба Японии и штаб-квартира ВВС Японии.

Это здание было контрольным центром операций ВВС Японии, направленных на южный фронт. Внутри находились комната командующих, операционного штаба и генераторная. Здание имело типовое строение для зданий операционных штабов ВВС Японии во время 2 МВ, такие же располагались на Сайпане и Чууке (ныне Федеративные штаты Микронезии).

Штаб-квартирой ВВС Японии в 1944 году командовал вице-адмирал Какудзи Какута – самый высокопоставленный военный на острове, к его заслугам относилась бомбардировка базы ВВС США в Датч-Харбор, штат Аляска.

В распоряжение Какуты входила часть центрально-тихоокеанского флота, включая аэродромы как на Марианских островах, так и на острове Иодзима (Iwo Jima). На ранних этапах войны эти аэродромы были плацдармами для транспортировки самолетов к южной части тихого океана – в районы боевых действий. Однако к июню 1944 года армия Какуты в боях потеряла практически всех опытных пилотов и к началу «Битвы за Тиниан» силы войск на Тиниане и соседних островах были обескровлены.

В июне 1944 года армией ВМФ США был захвачен остров Сайпан и основной задачей армии Какуты стали не военные действия на юге тихого океана, а оборона острова Тиниан и ее авиабазы.

24 июля 1944 года на пляжи Унай (Унай Чулу и Унай Бабуй) на северо-западе острова Тиниан высадился десант 2-го и 3-го штурмовых батальонов 25-го Марианского полка, четвертой марианской дивизии. Начавшаяся осада острова запечатлена в истории, как «Битва за Тиниан».

Высадка десанта именно на пляж Унай стала полной неожиданностью для японцев – они никак не могли предположить, что американцы высадятся на таком неудобном месте - ширина этих пляжей в сумме не превышает 200 метров. Только за первый день на остров высадилось 15 тысяч морских пехотинцев, «зачистив» радиус в одну милю от пляжа. Позже это событие было названо лучшей десантной операцией во всей тихоокеанской войне.

(американский танк "амфибия", участвовавший в осаде острова)

В 2 часа ночи японцы предприняли попытку разрушения сил противника на берегу. Это стало фатальной ошибкой, стоившей им свыше 2000 жизней, включая лучшие отряды пехоты.

Уже на следующий день, 25 июля американскими войсками был захвачен аэродром Юшифилд – японцы потеряли все важнейшие стратегические объекты, в том числе одни из наиболее примечательных японских военных сооружений на Тиниане – два хранилища, которые были «врезаны» в коралловые горы острова, облаченные массивным бетонным каркасом и защищенные стальными дверями. Одно из таких хранилищ сохранилось в джунглях острова – это хранилище топлива, которые было сожжено американцами. Пламя было настолько сильным, что ближайший марианский батальон армии США был вынужден срочно менять свою позицию. Всю свирепость жара можно увидеть по огромным пластам бетона, «сползшим» с крыш и по взорванным бочкам с горючим.

Бомбохранилище с другой стороны не было сожжено, но было взорвано. Оно выглядело практически также, как и хранилище топлива, но от его стен ничего не осталось после взрыва.

Японские силы были отброшены вглубь острова – на юг, однако они по-прежнему оказывали активное сопротивление избрав ту же тактику обороны, что и на Сайпане. Они отступали днем, но атаковали ночью.

Однако 27 июля американцы смогли восстановить деятельность японских операционных сооружений на аэродроме Юшифилд, что оказало огромную помощь десантникам в окончательном подавлении сопротивления японцев. Финальным ударом стало первое использование напалма в войне в Тихом океане. Атаками палубных истребителей «Корсар» на южную часть острова были сброшены «огненные бомбы», уничтожив всю растительность, скрывающую японские укрепления. Окончательную победу американские войска одержали 1 августа, когда оставшимся в живых солдатам японской армии был отдан приказ командования совершить самоуничтожение, проявляя тем самым чувство любви и преданности императору Японии, что и было сделано – японцы сбросились со скалы, ныне именуемой Suicide Cliff, точно так же, как и на Сайпане.

Известно, что Какудзи Какута не был убит во время сражений, со своими приближенными он несколько раз пытался бежать с острова на лодках, однако им это не удавалось и они укрылись в пещере на востоке острова. Других свидетельств о судьбе вице-адмирала нет. Предполагается, что он также совершил самоубийство и был захоронен на острове в неизвестном месте.

В результате осады острова свыше 5500 японских солдат и офицеров были убиты, 404 взяты в плен. Суммарные потери армии США составили 355 убитых человека и 27 без вести пропавших.

Захват Тиниана и Сайпана отмечается как «начало конца» войны в Тихом океане. После успешного захвата Тиниана, уже 2 августа на остров прибыли «морские пчелы» - 67-й строительный батальон армии США, основанный в 1942 году и существующий до сих пор.

Им предстояло обеспечить форсированное строительство авиабазы США. Первым делом началось строительство взлетно-посадочных полос для принятия на острове дальнедистанционных бомбардировщиков «Летающая крепость B-29» (длина самолета – 30 метров, размах крыла – 43 метра) - как только 2,5-километровые полосы были построены на Тиниане, 18 января 1945 года выдающиеся машины прибыли на остров. Во время этого одного из самых грандиозных строительных проектов Второй Мировой войны были созданы 6 гигантских взлетно-посадочных полос для B-29 – в первую очередь 4 из них на North Field (полоса A (Able), полоса B (Baker), полоса C (Charlie) и D (Dog), позже еще две были построены на West Field (ныне – аэропорт Тиниана).

(Тиниан после застройки "морскими пчелами")

В память о людях 67-го строительного батальона армии США (Морские пчелы) здесь на острове установлен монумент за прекрасное выполнение своей работы во время режима “CAN DO” (каждый может перевести как хочет, я бы перевел, как «Все возможно» или «нужно сделать», т.к. фраза «можно сделать» не совсем верно отражает смысл на русском языке). В память о долгих часах усердного труда, потраченных для выполнения миссии, часах дружного братства. Каждый может с гордостью вспоминать достижение 67-го батальона, когда взявшись все вместе они с трудом выполнили кажущееся сейчас невыполнимым задание, значительно облегчив ситуацию для войск на побережье. Девиз Морских пчел: « Мы строим для борцов, мы боремся за то, что мы строим. Can do»

(табличка монумента "морским пчелам", сам монумент представляет собой памятную табличку с картой застройки острова)

Географическое положение Марианских островов позволяло тяжеловесным машинам B-29 достигать Японской территории с наземной авиабазы. Это давало американцам выгодное преимущество, т.к машины могли уходить с аэродрома при полном боекомплекте и возвращаться на базу после операций. B-29 начали свои вылазки с Тиниана в феврале 1945 года, начав серию непрекращающихся жестких воздушных операций, которые сделали остров известным в качестве самой крупной и активной авиабазы в мире. Прекрасное состояние этих взлетно-посадочных полос через более чем пол века после их строительства свидетельствует о великолепном качестве их постройки.

Однако еще в конце 1944 года с продолжающегося строиться аэродрома силами 504-й и 505-й группы бомбардировщиков 313-й дивизии американские войска начали совершать бомбардировки островов Иодзима и Трук.

«Достижения 504-й группы бомбардировщиков ознаменовали окончательную победу. Те, кто отдал свои жизни для этого достижения в нашей памяти намного больше, чем просто имена в списке потерь. Благодаря своим решительным действиям в битве с врагами они сохранили и защитили спокойную жизнь американцев, благословляем их всех. 504-я бомбовая группа располагалась между «Хило поинт» и «Ерли поинт» и действовала на севере и сыграла важную роль в победе над японской империей во второй мировой войне в 1945 году». (текст с таблички «В знак признательности народу Тиниана за их поддержку в установлении этого мемориала. 1989 год.»)

«505-я группа бомбардировщиков, Тиниан 1944-1945. С декабря 1944 года по 15 августа 1945 года – последнего дня войны против Японии, солдаты и офицеры 505-й бомбовой группы внесли значительный вклад в общее количество из 7037 военных операций 313-й дивизии. В начале июня 1945 года, после выполнения двух военных миссий приняла на себя все горнодобывающие миссии, итоговое количество которых составило 1422 вылазки. Только за один месяц – июнь 1945 года они накопили рекордное количество в 6200 часов военных операций. 505-я группа дважды была отмечена наградами за свои военные достижения.
Этот монумент установлен 25 марта 2000 года в честь молодых американцев 505-й группы, кто пережил войну и тех, кто отдал свои жизни здесь во имя победы. Глубоко веруя в ценность жизни в качестве свободных людей в демократическом обществе, они с достоинством и гордостью выполняли свой долг перед страной, поддерживая установление мира во всем мире.» (также текст с таблички).

В декабре 1944 года на Тиниане была расквартирована 509-я композитная группа армии США под командованием полковника Пола Тиббетса с четким поручением - провести атомную бомбардировку. На момент назначения Полу Тиббенсу было 39 лет и несмотря на сравнительную молодость он был опытнее других кандидатов как в командировании боевыми сражениями, так и в управлениями «Летающими крепостями». К штабу на Тиниане Тиббенс присоединился только 19 мая 1945 года, до этого момента он находился в Юте и лично занимался разработкой операции по бомбардированию Японии атомными бомбами, в том числе он лично отбирал самолеты, предназначенные для столь важной миссии.
До момента прибытия Тиббенса на остров 509-я группа практически не занималась бомбардировками, совершив за время своей деятельности только 49 результативных вылетов, сбросив около 10 тысяч килотонн бомб типа «тыква».

Активные бомбардировки же проводила 9-я группа бомбардировщиков. С 9 февраля по 2 сентября 1945 года, иногда использовав все 48 машин B-29 9-я группа совершила 2012 вылазок, 1843 из которых были боевыми миссиями продолжительностью от 13 до 16 часов. При этом потери 9-й группы были меньше, чем у большинства групп Тиниана, Сайпана и Гуама – 25 убитых и 98 пропавших без вести никогда не вернулись в расположение своей части.

10 марта 1945 года с аэродрома Тиниана стартовала одна из самых важных миссий, проведенных 9-й группой бомбардировщиков – бомбардировка Токио. Благодаря трем группы бомбардировщиков, вылетевших с Тиниана и соседних островов Сайпан и Гуам, американские войска силами 334 машин B-29 обрушили на столицу Японской империи несколько тонн зажигательных бомб и напалма, что привело к гибели свыше ста тысяч человек (больше, чем при атомной бомбардировке Нагасаки), а также уничтожено 40% жилых домов города и важнейшие стратегические объекты.

Отобранная лично Тиббенсом «Летающая крепость B-29», которую он назвал в честь свое матери «Enola Gay», прибыла на остров Тиниан 6 июля 1945 года, пройдя переоборудование на острове Гуам специально для мисси в Хиросиме. За время службы на острове машина совершила несколько тренировочных полетов и две боевые операции.