Вилково. Староверы в дельте Дуная. Вилково: «Украинская Венеция Основание Вилково и подвиг липован
Вилково идеально подходит для тихого семейного отдыха и не оставит равнодушным никого.
Небольшой украинский городок Вилково на юге Одесской области называют украинской Венецией. Этот маленький, но очень живописный населенный пункт расположен прямо в дельте Дуная, в месте впадения реки в Черное море.
Необычность города состоит в том, что старая его часть расположена на воде. Поэтому улицами в городе служат каналы, по которым перемещаются преимущественно на местных "гондолах" и моторных лодках, которые являются самым популярным транспортом в городе.
Каналы, называемые ериками, в Вилково неширокие – всего 1-2 метра в ширину, они занимают до половины территории города, и по каналам на лодке можно попасть в любую его часть.
Жители города плавают по ерикам, стоя в лодке и отталкиваясь от дна и берегов длинным веслом, похожим на шест и называемый бабайкой. Лодками с помощью таких бабаек ловко управляют не только мужчины, но и женщины и даже старушки, которых в шутку называют "молодицами на бабайках".
eco-turizm.net
Местные жители плавают на местных гондолах
По обе стороны каналов и вдоль домов - деревянные кладки-тротуары, по которым передвигаются жители. А через ерики перекинуты простенькие деревянные мостики, которые при необходимости превращаются в своеобразные разводные мосты – их можно приподнять для того чтобы провезти по каналу груз.
Уникальность Вилково состоит еще и в том, что большинство населения города составляют староверы – липоване. Селение здесь в середине ХVII века основали донские и запорожские казаки, преследуемые царскими властями по религиозным и политическим мотивам и вынужденные бежать на Дунай. В те времена территория дунайского устья принадлежала Османской империи, которая очень благосклонно отнеслась к неверным.
В центре города высятся старообрядческий храм Рождества Пресвятой Богородицы.
citypics.ru
Вилковчане преимущественно ходят в старообрядческую церковь
Сначала поселение называлось "Липованское", позже город был переименован в Вилково. Своим теперешним названием город обязан своему географическому положению, ведь в этом месте Дунай расходится несколькими рукавами, которые превращаются в своеобразные "вилы". Отсюда и название – "Вилково".
Отдельно стоит упомянуть и об основных занятиях местных жителей. Их огороды находятся в основном на островах, к которым они плавают на лодках. Удобрением здесь, как в древнем Египте, служит ил. Вилково славится своей клубникой, которая родит здесь практически круглый год, а также знаменитым виноградом сорта "Новак". Этот сорт совершенно уникальный, его вкус нельзя перепутать ни с каким другим виноградом в мире, ведь больше нигде виноград не растет на воде и иле.
Из этого винограда делают не менее знаменитое чудесное вино "Новак", которое одновременно и нежное на вкус, и имеет высокий градус.
Местные жители шутят, что вилковчанина, отведавшего вина "Новак", можно легко узнать: чтобы не упасть в воду с узкой кладки, он шатается только вперед-назад, а не влево-вправо.
citypics.ru
Виноград Новак и вино из него - визитная карточка Вилково
Но самым главным занятием и основным источником дохода вилковчан является рыбная ловля, которая ведётся практически промышленными масштабами. Порыбачить сюда на выходные приезжают гости из разных концов Украины, а также из России и других стран.
Кроме того, в Вилково расположена администрация Украинского Дунайского биосферного заповедника, чья территория охватывает острова дельты Дуная, плавни на север по Дунаю, озёра дельты и двухкилометровую полосу морской акватории вдоль побережья.
Туристам предлагают экскурсии на катере по Дунаю, во время которых можно побывать на "нулевом километре" - в месте впадения Дуная в Черное море, а также полюбоваться живописной природой Дунайского биосферного заповедника. Как правило, в стоимость экскурсий входит вкусный обед с вином "Новак".
citypics.ru
Нулевой километр - место впадения Дуная в Черное море
"Вилково - замечательное место. Мне очень понравился и сам городок, и экскурсия по Дунаю, во время которой мы проплывали мимо 0 км. Я очень рада, что побывала в Вилково, у меня остались только положительные и яркие впечатления от поездки ", - делится впечатлениями на одном из сайтов туристка Виктория.
Как добраться?
По автодорогам из Одессы до Вилково – около 230 км пути. Из Одессы сюда регулярно ходят автобусы. Также организуются групповые туры.
Переночевать в Вилково можно в городской гостинице либо же снять комнату, договорившись с бабушками на автостанции.
]]>Любопытно, что 300 лет назад, когда Вилково (ранее Липованское) было основано казаками и липованами, город стоял около самого моря. Но за прошедшие столетия море отодвинулось на 18 километров.
Дунай - главная местная достопримечательность. Это самая большая река Европы, длиной почти 3000 километров. Река является границей десяти государств, в том числе и Украины. Собственно, на противоположном от Вилково берегу уже Румыния. Несмотря на то, что количество рыбы в Дунае уменьшается, она еще есть и рыбный промысел является важной статьей дохода местных жителей. Здесь есть осетр и белуга.
Что делать в Вилково:
- проехаться по каналам города на лодке или погулять вдоль них
- посетить "нулевой километр", место, где Дунай впадает в море
- познакомиться с липованской культурой и кухней
- посмотреть старообряднические церкви
- заняться рыбалкой
- попробовать местного вина
- посетить уникальный остров Ермаков, посмотреть птиц и животных
В Вилково есть главный канал, прямо, как в Венеции. Собственно, это единственный "рабочий" канал, который используется постоянно.
Есть и много маленьких ериков.
Любопытна система деревянных и каменных помостов, они есть практически везде и позволяют избежать грязи.
Вдоль Дуная построены сотни таких вот помостов - персональных причалов.
Весной в городе очень много нарциссов.
Есть несколько памятников.
Ленина в прошлом году снесли, остался один постамент.
Государство очень слабо поддерживает туристическую отрасль в Вилково, поэтому та туристическая инфраструктура, которая есть сейчас, была сделана местными жителями. Собственно, государство, судя по всему, и в целом поддерживает Вилково только на словах, это видно даже по ужасной дороге, которая ведет к городу.
Мы, как туристы с многолетним опытом, перечислим то, что нужно сделать здесь в первую очередь для развития туристической отрасли . На тот случай, если нас прочтут власть имущие.
1. Самое главное - обратить внимание на Вилково. Не только в туристическом плане. Поверьте, это нужно сделать по разным причинам. И если вы этих причин не понимаете, то вам не место среди власть имущих.
2. Отремонтировать 80 километров дороги, это же позор какой-то, а не дорога.
3. Расчистить, улучшить и, самое главное, сохранить оставшиеся небольшие ерики (каналы). Это же визитная карточка Вилково, которую сейчас многие туристы называют просто болотом.
4. Улучшить туристический водный транспорт и предоставляемые ими услуги. На данный момент особого надзора над теми, кто предлагает услуги, видимо, нет.
5. Сделать бОльший упор на липованские традиции и кухню. Берите пример с раскрученных гуцулов.
Есть и много других рекомендаций, это только основные. Почему нужно обратить внимание на Вилково? Потому что это уникальное место. Поверьте нам, где мы только не были, и всё равно пишем, что это место уникальное, с хорошим потенциалом.
Более того, уже сейчас Вилково популярно у зарубежных туристов. Вместе с нами там была группа немцев, 15 человек, сотрудники посольства. В Вилково приезжает много европейских туристов во время круизов по Дунаю. Это последний пункт для них, здесь они пересаживаются на маленькие катера и едут к нулевому километру, то есть месту, где Дунай впадает в Черное море.
Помимо самого Вилково, огромный интерес представляет собой Дунайский биосферный заповедник, который расположен вокруг города. Куда бы вы не поехали на кораблике, ваш путь будет лежать через заповедник. Экосистема дельты Дуная - самая интересная в Европе и одна из лучших в мире. За два дня экскурсий мы видели огромное количество птиц и животных.
Мы совершили две прогулки на кораблике. Сначала до символического нулевого километра по Анкудиновому гирлу. По пути посмотрели намывные огороды и заросли тросника.
В конечной точке маршрута сфотографировались с символическим знаком. Тут же можно насобирать различных красивых ракушек и увидеть редких птиц. Жаль, наш фотоаппарат не позволяет фотографировать их вдалеке, но, поверьте, они там есть, даже пеликаны.
Также мы посетили Ермаков остров. По пути прошли вдоль Вилково.
Его посещают всего несколько сотен человек в год, поэтому здесь сложилась уникальная экосистема. Причала здесь нет, высадка прямо на берег. Очень хотели полетать здесь на коптере и показать остров сверху, но пограничники запретили (мы специально звонили им, спросить разрешения).
Длиннофокусный объектив здесь просто необходим. Видели диких лошадей, диких коров, гиену, орлана белохвоста, выпь, баклана, кучерявого пеликана, цаплю, фазана, удода. Очень хотели увидеть лесных котов и кабанов, но не получилось.
Остров окружен специальной дамбой, которая препятствует росту высоких деревьев и кустарников. По дамбе очень удобно гулять и, кстати, тропа на ней протоптана животными, не людьми.
Не все выживают после зимы, видели кости нескольких больших животных.
Яйцо вороны
И конечно очень красивые пейзажи.
Также Вилково интересен тем, что здесь проживают староверы (липоване). Мы мало интересуемся религией, поэтому даже не знали, кто это такие. В двух словах: в 1650-х — 1660-х годах была проведена реформа церкви. Те, кто реформу не приняли, стали называться староверами. Они также являются православными верующими, просто с небольшими, "косметическими" отличиями. Подробно можно почитать в википедии , для нас же основным отличием было то, что крестятся староверы двумя пальцами, а не тремя, и вход в церковь у мужчин и женщин раздельный.
В Вилково есть три церкви: две для староверов и одна современная. Мы специально сняли их сверху для сравнения. Чисто визуально - отличий никаких. Правда внутри у староверов фотографировать нельзя, местная мерия официально запретила. Причина - конфликты между староверами и туристами.
В интернете можно прочитать, что липоване замкнутые и нелюдимые. Должны сказать, что такое впечатление есть. Хотя, когда мы летали в городе с коптером, то местные жители с интересом подходили и расспрашивали, что это и как работает. Никаких проблем в общении не наблюдалось:)
|
Вилково - это иллюстрация к трудовому подвигу. Не ради медальки или победы в соцсоревновании, а ради жизни. Не придуманому советским режимом (хотя конечно не все подвиги и тогда были придуманными), а настоящего, такого, который и сейчас можно увидеть и потрогать. Титанический труд тысяч беглецов-староверов поднял этот город над водами дунайской поймы. И пусть это никакая не Венеция («Украинской Венецией» называют городок в туристических фирмах), пусть нет тут чрезвычайных памятников архитектуры, но и не воняет, так как на улицах итальянского чуда в период ассенизации...
Миколаївська старообрядницька церква на тлі човнів у Білгородському гирлі
0-й км Дунаю у Кілійському гирлі
Єрик
Іван Липованин
Ужасные и малопонятные (в частности, лично мне) процессы, которые в большой России совсем не редкость, погнали этих людей с насиженных мест в тайгу, в малолюдные Полесске болота, в Дунайские плавни. И как они добирались сюда? Как перевозили свое добро? На спинах, или лошадьми, или на волах? Хотя откуда в Московии волы? Это в Украине этих рабочих тварей было когда-то так много, что и самих украинцев начали сравнивать с этими бешенно-сильными и спокойно-флегматичными детьми коров... Помню рассказы тестя о работе на волах, о размеренном их ремигании среди звездной ночи... Но это из другой оперы.
Христианство появилось на Руси в 10 веке. Пришло оно из Византии и стойко держалось до 17 века. Хотя Константинополь пал под натиском турок-сельджуков, а Киев захватили татары, и литовцы, и поляки. Киевская митрополия сначала переехала во Владимир на Клязьме, затем в Москву, а потом вообще раздвоилась и осела в Москве и Вильно (столице Литвы). Позже появился «третий Рим», а еще позже его возглавил патриарх Никон, который решил провести реформу... Вместо двупестного креста - триперстный, Иисус вместо Исуса, обхождение храма против солнца, вместо по солнцу, ну и такие мелочи, которые смешно перечислять. Вспоминается комедия с Эдди Мерфи: «... у них Макдоналдс, а у нас Макдауелс, у них золотые арки, а у нас золотые дуги...» Но к новаторству Никона, которое он перенял у европейцев-католиков, появилась оппозиция с протопопом Аввакумом во главе. Эти люди не смогли, или не захотели принять реформаторства в непоколебимых религиозных традициях. И начались страшные репрессии... Ссылки, пытки, казни - все это, по приказу Никона и при полной поддержке царя Алексея Михайловича, пришлось выдержать людям, которые сохранили старые традиции и получили названия - старообрядцы, староверы, «раскольники». Часть этих людей эмигрировала за пределы Российской империи, и остановилась на турецкой территории Бессарабии. Новой родиной для них стали плавни в дельте Дуная.
Типова сучасна вулиця
"Типова стара вулиця" - Білгородський канал
Призьба із мушлів
Типові канали-єрики
Интересно, что в 18 веке старообрядчество раскололось на две части. Так как попы должны были назначаться епископами, а таких в распоряжении староверов не наблюдалось, то часть стала исповедовать беспоповское направление, другие же начали выбирать попов самостоятельно или агитировать себе батюшек из большинства, которое они назвали «никонианами». Православное большинство и сейчас называется «никонианами» (хотя на территории Украины никоновских реформ не проводилось, а украинская религиозная верхушка не желала присоединения к русской церкви в 1654 году).
Большинство старообрядцев придерживались «поповской» ветки - имели собственных священников, а в 1846 году получили даже собственного митрополита. Им стал Босно-Сараевский митрополит Амвросий, который присоединился к староверческой церкви и публично подтвердил свою приверженность к ней. За это официальное православие дискредитировало митрополита.
В Буковине и Бессарабии староверы поповского толка получили название липоване. Одна из версий происхождения названия - старообрядцы любили селиться в липовых рощах. Хотя существует версия происхождения названия от какого-то Филиппа, последователями которого были староверы (вероятно от митрополита Святого Филиппа (Колычева) - героя фильма «Царь»), поэтому другое название этнографической группы - филипоны.
На Дунаї
Развитие липованской ветви тесно связано с буковинским . Именно в нем был создан первый и самый большой липованский монастырь, который стал основой иерархии старообрядцев. Позже в Белой Кринице построили величественный храм, который сейчас является символом старообрядчества в Украине.
В Вилково, на берегу Дуная, стоит памятник Ивану Липованину - это память о первых поселенцах, которые в середине 18 века основали в дельте Дуная поселение.
Весь 19 век старообрядцы в Российской империи преследовались. Ослабление произошло только в 1905 году - тогда представители старой веры получили разрешение на крестные ходы и церковные колокола. А в 1918 году большевики полностью уравняли старообрядцев в правах с бесправными «никонианами» (патриаршими православными верующими). Но патриаршая церковь не признала права староверов. Только в 1971 году Русская Патриаршая Церковь признала ошибки, которые привели к расколу в 17 веке, и указала на «равночестность» церкви старообрядцев. Так произошло соединение.
До недавних лет у липован были запрещены браки с никонианами (разрешение появилось после значительного ухудшения демографической ситуации). Женщины у липован не имеют права входить в церковь через центральный вход. Мужчины после 60-ти лет не бреются (хотя еще 20 лет назад борода была спутницей мужчин-липован в течение всей жизни). Это лишь часть отличий липованских религиозных ритуалов - остальное я не запомнил. Сейчас липоване-вилковчане все больше пускают в свою жизнь цивилизацию, но в далеком 1746 году, когда на месте современного Вилково был основан Посад Липованский, быт жителей был близок к быту охотников-собирателей. Охота и рыбная ловля были основными занятиями липован. А еще они гребли ил из Дуная и строили себе земную твердь. Трудно даже представить всю сложность такой работы, но именно она позволила глухое болото превратить в городок. Правда, вместо улиц в этом городке были каналы, а передвижение осуществлялось на лодках. Позже ил начали насыпать за пределами города - так появились огороды, которые функционируют и сейчас. Главными садоводческими культурами вилковчан являются клубника и виноград. Земляника тут появляется первой в Украине - ее сразу скупают посредники. Виноград является сырьем для производства местного сухого вина «Новак». Я пробовал - вкусно, особенно понравился клубничный аромат.
Сейчас Вилково - туристический центр украинского Подунавья. Но дорога сюда страшная. Последние 30 км - это ужас, летящий на крыльях ночи. Поэтому туристов значительно меньше, чем мог бы принять город.
Одного из четырех главных природных резерватов Украины. Территория заповедника занесена во все возможные реестры ценнейших мировых ландшафтов. Туристы могут убедиться в красоте Дуная и его ландшафтов во время водной экскурсии (они в Вилково очень популярны).
Главным занятием вилковчан сейчас (как и два века назад) является рыбалка. Главная промысловая рыба - дунайская селедка - краснокнижный вид, который в заповеднике отлавливают тоннами. В специальных зонах биосферных заповедников народные промыслы и ловы законом не запрещаются, но в определенных нормах и с официальным разрешением специального отдела заповедника.
Дунайский биосферный заповедник неофициально является частью большого биосферного резервата, большая часть которого расположена в Румынии. А вот дунайская сельдь является неофициальным главным сувениром города - его продают в соленом и копченом виде. Это очень жирная деликатесная рыба, которая официально называется азово-черноморской проходной селедкой. В Дунае она не живет, а лишь нерестится (поднимаясь вверх по течению на 600 км). Кроме Дуная она заходит на нерест в Днестр, Днепр и Южный Буг, но значительно реже.
Первые вилковчане-липоване длительное время жили в тростниковых шалашах (куренях). Дома, построенные из тростника и ила начали появляться в 19 веке. Таких зданий и сейчас в Вилково большинство. Много каналов-ериков в советские времена были засыпаны - их сделали настоящими улицами, но в старой части города ерики все еще главные транспортные артерии. Наибольшей среди них Белгородский канал.
Миколаєвська православна церква (1899-1902 рр.)
В конце 18 века в городок пришли запорожские казаки из разрушенной москалями Сечи. Они стали основой земледелия в окрестностях городка и далее - добровольно взяли нас себя бремя сельскохозяйственных работ (староверы-русские категорически отказывались от них). Сейчас потомки запорожцев - украинцы, составляют около четверти населения города (всего в Вилково обитает около 9 тысяч человек). Липоване их называют хохлами. Более двух столетий браки между липованами и хохлами были запрещены.
Украинцы в Вилково имеют собственный храм - церковь посвященную Николаю Чудотворцу. Построили ее в 1899-1902 годах. Это величественный и роскошный храм, с пятью куполами и колокольней. Возведен он в смеси необарокко и модерна. Говорят, что к проекту храмового иконостаса непосредственное отношение имеет Фаберже, но лично мне не понятно каким образом.
Храмы липован уступают во внешней роскоши украинской церкви, но от этого они не менее интересны в архитектурном отношении. Это уникальные храмы-корабли (в плане они имеют форму корабля), которые являются символами непоколебимой веры, которая веками подавлялась, но выстояла. Это корабли, которые преодолевают море жизни и времени - храмы Николая Чудотворца и Рождества Богородицы.
Миколаєвська старообрядницька православна церква (1906-1913 рр.)
Старообрядческая церковь Николая Чудотворца является самым молодым храмом города. Она расположена на острове Калимбейка и строилась семь лет - с 1906-го по 1913-й. Этот храм является типичным для липован - он имеет большой купол и пристроенную колокольню. Издалека несколько похож на деревянные церкви типовых епархиальных проектов, но при взгляде вблизи впечатление кардинально меняется - появляется ощущение древности и аутентичности.
Церковь Рождества Богородицы является главным храмом старообрядцев города, а соответственно и всего региона. Его построили в 50-е годы 19 века, а 32-метровую колокольню пристроили в 1873-м. Храм очень нарядный, но мне он почему-то меньше понравился, чем два других храмах города.
Старообрядницька православна церква Різдва Богородиці (1857, 1873 рр.)
В Вилково больше трех тысяч лодок (больших и малых) - это чуть ли не наибольший процент в Украине. Челнок заменяет вилковчанину и машину, и телегу. На нем добираются до огородов, на нем возят клубнику и виноград, на нем ловят сельдь и другую рыбу. Челн незаменим при строительстве жилья, ведь именно им перевозят тростник и ил для строительства. А еще возят обломки раковин моллюсков, из которых сооружают завалинку. После весенних наводнений (а это в Вилково обычное явление), такую завалинку срезают и дом сохнет. Позднее снова насыпают.
Вилково - уникальный город, не похожий на другие города Украины. Побывать здесь должен каждый, пока этот памятник человеческому титаническому труду еще полностью не засыпали и не заасфальтировали.
Текст и фото Романа Маленкова
Вилківські дачі на Дунаї
Это в туристических брошурах городок Вилково в Килийском районе Одесской области называют «украинской Венецией». На самом деле перед нами откроется живая иллюстрация трудового подвига тысяч беглецов-староверов.
В Украине много удивительных мест, как с архитектурной, так и с природной точки зрения. А есть и такое, где чудесным образом сочетает естественная красота устья Дуная с простым человеческим трудом в почти нечеловеческих условиях.
Это в туристических брошюрах городок Вилково в Килийском районе Одесской области называют «украинской Венецией».
На самом деле перед нами откроется живая иллюстрация трудового подвига тысяч беглецов-староверов, которые сумели обосноваться в Полесских болотах и Дунайских плавнях. Нам давно хотелось увидеть эти места своими глазами, ведь добираться в те края непросто даже на хорошем кроссовере. И вот почему!
Вилково находится в самом уголке нашей страны, на юго-западе Одесской области у границы с Румынией. Трасса Е-95 известна, пожалуй, каждому автомобилисту - дорога в Одессу стрелой ведет из Киева. А если кто будет ехать в Вилково из других регионов, все равно придется проезжать Одессу. Здесь лучше всего сделать пит-стоп на 21-м километре (+400 м) окружной дороги в районе села Усатовское на заправке ОККО. Дело в том, что с нами был маленький ребенок, которому пора было сменить памперсы. Это стало еще одной причиной выбора в пользу данной АЗК, поскольку здесь в уборной находится пеленальный столик, о чем супруга разузнала на , заранее планируя наш маршрут .
Для остальной же части экипажа (а нас было четверо), изрядно проголодавшейся в пути, основным «бонусом» стало наличие здесь уже знакомой нам кухни ресторана сети A la minute, которой мы доверяем, ведь не раз проверяли. Кстати, на заметку родителям, путешествующим с детьми - в этих ресторанах в меню даже есть блюда, которые рекомендованы для маленьких гостей (за соседним столом с нами малыш охотно уплетал детскую пасту). Жена отдала предпочтение салату Цезарь и десерту Мильфей, ее сестра — паровой гречке с гуляшом, а мужская половина взяла по борщу и сочному свиному стейку. Ждать заказа долго не пришлось, но пока мы обедали, нам успели помыть машину с хорошей скидкой за счет накопившихся на карту Fishka баллов - приятно!
После плотного обеда очень хотелось пройти по короткой дороге вдоль моря, которую предлагали карты Google. Но после Белгород-Днестровского стало ясно, что она просто ужасная, ехать выше 40 км/ч без ущерба для подвески и седоков трудно, потому мы свернули на печально известную дорогу М-15 (Одесса-Рени), которая частично совпадает с европейской Е-87.
Кстати, если у вас будет время, то по пути можно заехать в крепость в Белгород-Днестровском, на это уйдет час-полтора. Территория там немаленькая, есть где полазить и что посмотреть.
Пока я рулил, жена читала с телефона историю «Украинской Венеции». Оказывается, Вилково изначально было селом Липованское, которое в 1746 году (по другим источникам в 1762-м) основали так называемые староверы или липованы. Они бежали от религиозных преследований после никонианского раскола русской ортодоксальной церкви. Это были донские казаки, которые впервые поселились в дунайских плавнях в 40-х годах XVII столетия. Тогда на российских военных картах и появилось поселение Липованское.
Памятник старообрядцу-первопроходцу - основателю Вилково
Параллельно шло заселение этой территории и запорожскими казаками, которые бежали от преследований после разрушения Запорожской сечи. До сих пор липоване представляют большинство населения города. Они сохранили многие свои религиозные традиции.
В городе три церкви: ортодоксальная православная и две старообрядческие липованские. С 1812 года, после подписания Бухарестского мира, Вилково - уездный город Бесарабской губернии.
Первые жители Вилково начали осваивать плавни, но для того, чтобы построить дом и разбить сад и огород, сначала нужно было построить искусственный островок. Строительный материал брали тут же, выкапывая вокруг островка канал. И сегодня население старого города продолжает жить на этих же островах, каждый из которых окружен каналом или «ериком».
Дороги от дома к дому проложены по кладкам и мостикам. У каждой семьи есть своя лодка, и это основное транспортное средство вилковчан. Собственно, поэтому Вилково и получило славу «Украинской Венеции». Благо в Вилково не только каналы в качестве транспортных артерий, но есть и обычные дороги. Причем в основном в виде бетонок, асфальт сосредоточен на въезде.
Фото: shutterstock
Кажется, такого странного города я не видел ни до, ни (пока ещё) после. Маленький (9 тыс. жителей) и затерянный в плавнях Дунайской дельты всего в 15 километрах от Чёрного моря, Вилково по сути так и не сделалось городом, оставшись настоящей старообрядческой слободой. Один из крупнейших анклавов цивилизации староверов, разбросанной от Восточной Европы до Забайкалья, чудом уцелевший уголок Задунайской Сечи и просто город в дельте Дуная, за обилие каналов и лодок прозванный в путеводителях "Украинской Венецией". И вместе с тем - пожалуй, самый труднодоступный город Украины.
Первое, что надо понимать - Вилково далеко. Выехав из Одессы в 9 утра, сюда мы добрались к 15 часам - впрочем, во многом из-за своих ошибок. Но и автобус до Вилкова идёт около 5 часов, при том, что на осмотр самого города 3 часов хватит с запасом. На въезде - КПП с пограничниками и экологической полицией, так как тут граница и заповедник, но нас не досматривали. В последние годы Вилково стало довольно популярным туристическим направлением, и слишком многое здесь заточено под туризм, чтобы чинить препятствия гостям.
Автовокзал - вон та будка у подножья церкви:
Церквей в городе три, причём две из них, включая эту - Никольские, и две из них, не включая эту - старообрядческие. Никольская "украинская" (а не-староверы тут в основном украинцы) церковь построена в 1867 году (то есть когда Вилково принадлежало Румынии), самая дальняя от центра, и от староверческих церквей невыгодно отличается обилием попрошаек. Конечно, дело ещё в автовокзале и рынке - и всё же когда на тебя сразу с дороги накидываются человека три и начинают, едва не хватая за руки, клянчить денег - это по меньшей мере неприятно.
Никольская церковь стоит в условном Новом городе. На полпути от Никольской церкви к Рождественской в Старом городе - небольшой советский ДК:
За которым - памятник Рыбаку:
Когда возникла староверческая слобода в дельте Дуная, теперь уже одному Богу известно. Первые староверы бежали сюда, скорее всего, ещё в 17 веке, непосредственно после Раскола. В этих краях староверов по сей день называют "липоване" - то ли это искаженное слово "филипповцы" (одна из беспоповских конфессий), то ли отсылка к этим самым плавням с их липовыми лесами. Как бы то ни было, уже к началу 18 века по всей Молдавии существовали липованские селения. В 1709 году, после поражения Булавинского восстания, к липованам добавились некрасовцы - казаки-староверы, восставшие, а затем ушедшие под руководством Игната Некрасова. Дельта Дуная видимо была просто самым глухим местом к западу от России. В 1762 году Вилково стало городом, столицей плавней.
В 1775 году в Дельту пришла очередная волна не пожелавших жить "под Россией" - запорожцы из разгромленной Сечи. Здесь они основали Задунайскую Сечь, существовавшую до 1828 года, чему были опять же очень не рады некрасовцы - мало того, что запорожцы не были староверами, мало того, что донцы запорожцев всегда на дух не переносили, так ещё и рыбных угодий на всех не хватало. В 1794-1806 годах в плавнях развернулась настоящая война между некрасовцами и задунайцами, кончившаяся тем, что последним пришлось уйти выше по течению, а многие бежали назад в Россию. Впрочем, к тому времени от некрасовской общины осталось немного: ещё в 1791 году большая часть некрасовцев ушла на юг, постепенно обосновавшись в глубине Турции, откуда лишь в 1966 году, на одном теплоходе, казаки вернулись в Советский Союз.
Впрочем, под Россией судьба вилковских липован оказалась не столь сложной, как у многочисленных их собратьев. Дальняя периферия, пограничье, которое в любой момент могло достаться другим странам - в общем, имперские власти предпочитали не обострять отношения с липованами. И даже Рождественская церковь была построена в 1850 году, то есть при Николае I, когда по всей империи гонения староверов усилились.
Рождественская церковь открывает Старый город, его "сухую" часть - бесконечные хаты с черепичными крышами вдоль извилистых улиц. Это было очень сильное впечатление - пустынный, нерусского вида город, спешащие в церковь женщины в платках, и разносящиеся над черепичными крышами удары колокола:
Типичный пейзаж в "сухой" части Старого Вилкова. И чужой пейзаж сочетается с куда более русским духом, чем в иных российских городах - старая вера, Русь исконная... Если бы не черепица и белая глина, местами Вилково бы очень напоминало Русский Север.
Постепенно мы вышли к главной "улице" Вилкова - Белгородскму ерику:
Ериками здесь называют каналы, образующие сеть между двумя рукавами Дуная. Как я понял, Белгородский ерик - естественный, а боковые в основном прорыты вручную. Мост через главный ерик - центр городской жизни, а для туристов примечателен тем, что здесь можно договориться о лодочной экскурсии - на одном берегу официально (турфирма "Пеликан"), а на другом - непосредственно с жителями:
В среднем часовое плавание на моторной лодке по Старому городу и плавням стоит около 200 гривен - и как мне кажется, без него впечатление о Вилкове не будет полным. Но пока пойдём дальше по суше и ещё полюбуемся ериком. Как видите, лодок на нём действительно очень много, да и движение активное. Большинство лодок - так называемые "чайки", основное плавсредство украинских казаков - лёгкие, вместительные и маневренные:
А вот так выглядит пейзажи той самой "Украинской Венеции", внутренней части Старого города на ериках:
Обычный ерик выглядит так - узкий и идеально прямой канал, где едва разойдутся две лодки. Надо заметить, что мы приехали, когда половодье уже закончилось - а в половодье вода поднимается до тротуаров:
Тротуары здесь называют просто - "кладки". Шириной они обычно в 2-3 доски, и совсем не случайно местные шутят - "пьяный вилковчанин шатается не вправо-влево, а вперёд-назад":
Кто-то ставит лодки на обочине ериков:
Но часто короткие канавы под кладками ведут прямо во дворы:
Впрочем, в последние десятилетия "венеция" сильно сдала - магазины стали более надёжным источником пропитания, чем река, а в большой город проще доехать автобусом. За многими ериками перестали следить, и они довольно быстро заросли илом, превратившись в обычные грязные канавы. К тому же, ерики копали не просто так - они образовывали настоящую гидротехническую систему, и потому засорение даже одного ерика сказывается на всех остальных. Говорят, Вилково стремительно мелеет и заиливается.
За Белгородским ериком стоит ещё одна Никольская церковь - старообрядческая, и (хотя даты постройки я не нашёл) вероятно сооруженная в первую румынскую эпоху (1856-78), как и "тёзка" в Новом городе. Липоване в Вилкове составляют около 70% населения, но из-за обилия туристов здешние старообрядческие церкви - пожалуй, самые открытые в мире. Никто не препятствует фотосъёмке (хотя прямо в храме не пробовал), можно спокойно заходить на службу... служба в староверческой церкви оставляет неизгладимое впечатление - обилие древних икон (а икон у староверов всегда было больше, чем могли вместить немногочисленные храмы), иная манера пения и стойкое чувство, будто бы на дворе 16 век. Но главное - не так много мест, где это может увидеть любой желающий, а не только те, кто показались староверам благонадёжными.
Неподалёку от церкви мы увидели Дунай. Я увидел его здесь впервые:
Дунай оказался огромной рекой. По расходу воды он всего на четверть меньше Волги, и его ширина у Вилкова - почти 800 метров, то есть вполне достойная сибирских рек. Мощное течение, мутная вода. За Дунаем - уже Румыния. Как и Измаил, и Килия, Вилково стоит на Килийском гирле - крупнейшем из трёх больших рукавов, образующих дельту.
Выйдя к дунайскому берегу, мы поняли, что забрели на камышовый завод. Заготовка камыша, который отсюда экспортируется в Европу - основная экономическая специализация Вилкова. Посреди камышового завода стоит вот такой вот шалаш, а за шалашом - попробуйте догадаться, что.
Это насквозь проржавевшая баржа - таких мы видели в городе, у берегов Дуная и главного ерика, штук пять. Вероятно, некогда в дельте велось промышленное рыболовство:
Теперь здесь на рыболовных судах сушатся рыбацкие сети:
С борта прекрасный вид на заготовки камыша:
Вся эта прогулка заняла у нас меньше часа, и в целом оставило двойственное чувство. С одной стороны, я был очень впечатлён атмосферой Вилкова, а с другой - было чувство какого-то разочарования: "И это всё?!". Но я не случайно чуть выше упоминал о лодочных экскурсиях, которые проводит как официальная фирма "Пеликан", так и сами местные жители. У моста через главный ерик к нам подошёл паренёк рыбацкого вида и предложил за 200 гривен прокатить на моторной лодке по Старому городу и плавням. Мы согласились.
Собственно, всё плавание состояло из двух частей - сначала по главному ерику через весь город, а затем на Дунай и в плавни. И надо сказать, с воды Вилково выглядит совершенно иначе, отчётливо проступают многие вещи, незаметные с берега:
Набережная - заборы, кладки, лодки на воде, мостики через горловины ериков. Вот выходит из ерика чья-то лодка - сейчас заведёт мотор и погонит:
Движение на канале действительно активное - встречные и обгоняющие лодки попадаются почти непрерывно. Моторные:
Вёсельные:
И даже байдарки - то ли какой-то клуб, то ли урок физкультуры в местной школе:
Есть тут, видимо, и своя этика. Так, наш рулевой, видя кого-нибудь из своих ровесников, прибавлял ходу и старался их немного обрызгать, а встретив лодку с женщинами или пожилыми людьми, наоборот глушил мотор и проходил мимо них по инерции. Главное отличие лодки от машины в том, что она создаёт за собой волны, которые непременно будут трясти и подбрасывать встречную лодку - поэтому "вежливый лодочник" в первую очередь будет стремиться не создавать встречным волну.
Мы прошли канал почти из конца в конец - минут через 10 после моста начинаются пустынные плавни, а затем лодка выходит в почти неподвижную заводь, за которой просматриваются пятиэтажки:
Здесь же - брошенный ветряк:
Затем мы вернулись к мосту, и взяли курс на Дунай:
Выходим в открытую реку, где, надо сказать, довольно сильная волна и пронзительный ветер:
В устье канала - погранзастава с башенкой, напоминающей каланчу, и ещё пара сгнивших барж:
И хотя на другом берегу Румыния, острова напротив Вилкова вполне обитаемы. Дело в том, что здесь Килийское гирло образует собственную "дельту в дельте", которая превратилась в предместья Вилкова. Эти плавни очень густо населены:
У половины вилковчан тут огороды. Многие делают домашнее вино, которое в сезон сбывают туристам:
Некоторые участки в последнее время заменились базами отдыха - несмотря на глухомань и труднодоступность, Вилково стало в последнее время одним из самых туристических городов Украины. С этих баз в сезон возят экскурсии к "нулевому километру" - месту впадения Дуная в Чёрное море, и вглубь плавней, посмотреть на птиц (а если дельта Волги знаменита своими фламинго, то главная птица дельты Дуная - пеликан).
На одном из островов стоят два голбца - такие столбики с иконами староверы часто использовали вместо крестов. Как нам объяснил рулевой, здесь они выполняют ту же функцию, что и православные кресты на въездах в города:
Ну а пока ещё не сезон, и плавни в основном пусты. Очень впечатляющий вид - и не ясно, который век на дворе.
А в завершение - люди. Едва ли не самое потрясающее, что я увидел в Вилково - это его обитатели. Вообще, я людей обычно не фотографирую в первую очередь потому, что в общем-то не так сильно народ в разных частях восточно-славянского мира отличается визуально. Но здесь я не мог удержаться. Люди в Вилково выглядят совершенно фолькорно - будь то набожные старушки:
Или вполне современные женщины:
В большинстве своём вилковчане не слишком отличаются от жителей славянской глубинки вообще - и всё же есть в них что-то бесконечно своё, липованское. Кажется, что несмотря на открытость и радушие, на ожидание туристического сезона, на пьянство и заиленные ерики, они всё равно хранят какую-то особую, древле русскую тайну, которую не понять людям извне.
В заключение рассказа о Вилкове просто не могу не дать ссылки на ещё два своих поста, близких по теме.