Аэропорт Брюсселя.Бельгия аэропорт Брюссель. Brussels Airport.  Нить Ариадны: Путеводитель ~ Бельгия ~ Брюссель ~ Аэропорт Брюсселя Международный аэропорт брюссель

Полное название аэропорта: Международный аэропорт Брюсселя

Международное название аэропорта: Brussels International Airport

Код IATA (ИАТА) аэропорта Брюссель: BRU

Страна: Бельгия

Адрес: Brussels Airport BE-1930 Zaventem, Belgium

Расположение аэропорта Брюссель: Аэропорт расположен в городе Завентеме, в 11 км к северо-востоку от Брюсселя.

Официальный сайт аэропорта Брюссель: www.brusselsairport.be

Количество терминалов: 1

Схема аэропорта Брюсселя:

Прибытие

Аэропорт Брюссель онлайн табло рейсов: Вылеты

Брюссельский международный аэропорт является базовым аэропортом для основного бельгийского перевозчика авиакомпании . Brussels Airport относится к самым крупным аэропортам Бельгии и выполняет обслуживание огромного количества авиакомпаний и пассажиров. 75% акций управляющей аэропортом компании принадлежат консорциуму частных инвесторов и 25% акций владеет Бельгийское государство.

Как добраться из аэропорта Брюссель в город

Автобус
Автовокзал находится на нулевом уровне, на один этаж вниз от зала прибытия. Туда можно легко добраться с помощью эскалаторов или лифтов.

Поезд
Железнодорожная станция аэропорта Брюссель расположена на -1 этаже терминала. До 4-х поездов в час соединяют аэропорт со станциями Brussels North, Brussels Central и Brussels Midi. Кроме того от аэропорта отпрааляются прямые поезда на восток, юг, запад и север Бельгии.

Приблизительное время поездки из аэропорта Брюссель в:

Антверпен: 37 минут
Брюссель Центральный (центр города): 17 минут
Гент: 54 минут
Левен: 15 минут
Мехелен: 11 минут
Монс: 75 минут

Такси
Такси с счетчиком доступны для прилетающих пассажиров на выходе из зала прибытия. Стоимость проезда от аэропорта до центра Брюсселя примерно € 45. Лицензированных такси можно узнать по синей и желтой эмблеме. Путешественникам рекомендуется избегать не лицензированных такси.

Аэропорт Брюсселя - Brussels Airport (Luchthaven Brussel-Nationaal, L’aeroport de Bruxelles-National). Хотя Брюссель обслуживают два международных аэропорта, Брюссель-Завентем (BRU) и Брюссель-Шарлеруа (CRL) , как правило рейсы из России пребывают именно в первый (чтобы окончательно удостовериться, что выбранный вами рейс прилетает именно туда, сверьте указанный в билете код с кодом аэропорта - BRU или CRL). Брюссель-Завентем признан лучшим аэропортом Европы в 2005 году. И со следующего года он уже официально назывался - "Аэропорт Брюсселя, добро пожаловать в Европу! " - "Brussels Airport, Welcome To Europe". Аэропорт обслуживает компания The Brussels Airport Company. Можно заранее забронировать

История аэропорта началась в 1914 году, когда немецкие оккупанты построили на этом месте (в поле под городом Завентем, в 11 км от Брюсселя) ангар для дирижаблей. В 1940 году, опять же немцы во "второе пришествие", построили тут "треугольник" из трёх по-разному сориентированных взлетно-посадочных полос - удивительно, но по большей части они используются и поныне. Затем были возведены и первые технические здания. Говорят, оккупанты вполне культурно посоветовались с местными жителями, где и чего строить - потому, видно, и прижилось... Ныне это комфортабельное, современное, прекрасно оснащенное здание, а пассажирооборот аэропорта составляет порядка 20 млн. человек в год. Аэропорт используют Lufthansa, Brussels Airlines, Аэрофлот, Abelag Aviation, European Air Transport, EVA Air, Jet Airways, AirBaltic, Air France, Air One, Finnair, KLM, LOT, Ryanair, SAS, Swiss и др. Особо тяжелых катастроф здесь не было - только в 1961 году упал штатовский «Боинг 707» при посадке, и тогда погибло 72 человека. Две другие катастрофы (это другой американский разбившийся грузовой «Боинг 747» и сгоревший армянский аэробус А-320) обошлись без жертв. Структура аэропорта довольно проста (не Шарль Де Голль, да...) - только один терминал, который занимает три этажа и "подвал". На верхнем этаже «Promenade» (Level 4 - 4 уровень) находится большая часть магазинов и кафе, а также оттуда открывается вид на взлетную полосу. Имейте в виду, что магазины, рестораны, кафе, билетные кассы, пункты информации - почти все закрываются в 21 час, хотя в целом аэропорт, естественно, работает круглые сутки! Зоны отдыха предлагают подключение к сети Интернет по wi-fi (бесплатно, круглосуточно). Level 3 (уровень 3) - это зал отправлений, здесь можно найти стойку информации и взять бесплатные карты аэропорта (что весьма полезно). Регистрация на все рейсы в аэропорту происходит в одном зале. Как правило, в нешенгенские страны рейсы отправляются с терминала B. Проход в этот терминал находится недалеко от стоек регистрации. Магазины будут еще до прохождения таможенного и паспортного контроля, после - тоже, но в основном со всякими бельгийскими сувенирами и товарами. Автобусом к самолетом с терминала B не возят - подают кишку. Level 2 (уровень 2) - зал прибытия, почтовое отделение, ATM, офис по прокату авто и стойки турофиса. Тут же, напротив выхода, паркуются такси. Level 0 (уровень - 0, первый этаж, по-нашему) - автобусная станция и камера хранения. Выход к поездам - под землей, это Level -1 (уровень -1, подвал, короче...). Соединяют все уровни эскалаторы и лифты. Точная карта всего этого есть по адресу http://www.brusselsairport.be/en/passngr/at_the_airport/airport_map/ . Как доехать из аэропорта до Брюсселя (или наоборот, из Брюсселя до аэропорта)? Можно арендовать машину - офисы пяти компаний (Avis, Budget, Europcar, Hertz Sixt) вы найдете в зале прилетов, Level 2 (уровень 2). Можно нанять машину с личным шофером, про это смотрите тут - www.directway.be. Можно поехать на такси. Они паркуются прямо напротив выхода из зала прилётов, на том же уровне, Level 2 (уровень 2). В среднем поездка от аэропорта до центра Брюсселя обойдется вам в 45 Евро. Такси у них с желто-голубой символикой. Но если вы не гордый, то можно просто уехать на автобусе. К автобусам надо спуститься из зала прилётов на один этаж вниз, это будет Level 0 (уровень - 0, первый этаж, по-нашему) . Там три платформы. Автобусы De Lijn доставляют пассажиров до вокзала Brussels North (маршруты 272 и 471), NATO (272, 471, 620) и до метро Roodebeek (359, 659). Они отправляются от платформ A и В. Подробности маршрутов надо поглядеть на http://www.delijn.be . Билеты там что-то около 3 Евро. От третьей платформы, C, ходят автобусы STIB (маршрут 12: Brussels Airport - Brussels City, маршрут 21: Brussels Airport - Ducale) курсируют по маршруту «аэропорт - учреждения Евросоюза в Брюсселе» (так называемый European Quarter). Это экспресс, время в пути - 30 минут. Но после 8 вечера и по выходным курсирует как обычный маршрут и делает все остановки! Подробности маршрутов надо поглядеть на http://www.stib.be/airport-line.html?l=en . И иметь в виду - в автомате (тот же GO, расположен на платформе С) билет на автобус обойдется вам в 4 Евро, а у водителя - в 6 Евро. Можно доехать из аэропорта до отеля бесплатно - если заселиться в одном из отелей в районе аэропорта (Crowne Plaza Brussels Airport, NH Brussels Airport Hotel, Gresham Belson Hotel Brussels Airport, Thon Hotel Brussels Airport, Holiday Inn Brussels Airport, Hotel Mercure Brussels Airport, Holiday Inn Express, Hotel Ibis Brussels Airport, Novotel Brussels Airport, Best Western hotel AXIS, Courtyard by Marriott Brussels Hotel, Van der Valk Hotel Brussels Airport, Etap Hotel Brussels Airport, Hotel Formule 1 Brussels Airport). До них ездят выделенные этими отелями "шаттлы", к ним надо спустится из зала прилётов на один этаж вниз Level 0 (уровень - 0, первый этаж, по-нашему) . Они отправляются от платформы E. Однако, езда на любом автотранспорте даже в Бельгии сопряжена с пробками - об этом надо помнить, чтобы никуда не опоздать! Совершенно точно никуда не опоздаете вы на электричке. на выходе из зоны контроля, справа, будет лифт и эскалаторы. На чём угодно спуститесь в "подвал" на минус первый уровень (Level -1, уровень -1, с картинкой "поезд"), увидите в большом зале кассы, и там же четыре небольших спуска ещё ниже, на платформы. Перед спусками будет электронное табло, там будет время отправления ближайшей электрички. Билеты можно покупать в автомате, в кассе или у кондуктора. Есть нюансы - автомат принимает только мелочь, и ей надо запастись заранее. В кассе может быть очередь (в час пик), или она может быть закрыта (поздний прилёт). Покупка у кондуктора обойдется вам в лишние 3 Евро (если вы заранее подойдете к нему и скажете что вам нужен билет) или даже в 12,5 Евро (если вы заранее ему об этом не сообщите). Также можно заказать билет заранее, ещё дома, по интернету (http://www.belgianrail.be), оплатить вашей картой, по электронной почте вам придёт электронный билет в формате *.pdf. Обязательно его распечатайте на бумаге и захватите с собой, а в поезде предъявите кондуктору, он его проштампует. В общем, в таком случае с вас могут потребовать еще и документ, удостоверяющий личность - но такое бывает редко. С железнодорожной станции аэропорта практически каждые 15 минут следуют поезда до трёх железнодорожных вокзалов Брюсселя: Brussels North, Brussels Midi, Brussels Central. Время в пути до центра города - 12 - 17 минут! Стоимость проезда 7,80 Евро (первым классом - 9,60 Евро - цены на 2013 год). Поезда обратно в аэропорт на упомянутых вокзалах вы отыщите по надписи Luchthaven Zaventem-Nationaal и значку самолёта. Поезда начинают ходить примерно в 4:30 утра и заканчивают что-то около 23:00 вечера. В любом случае, если вам нужна более детальная информация и заранее, идите на http://www.belgianrail.be , забивайте в "планировщик поездки" начальную и конечную точку маршрута (аэропорт, к примеру - Brussel-Nat-Luchthaven , северный вокзал, к примеру - Bru.-Noord / Brux.-Nord ), и вы всё доподлинно узнаете (точное время отправления и прибытия поезда, время в пути, количество пересадок, номера платформ; в деталях, если нажмете (+), появятся все остановки, а нажав кнопку "buy ticket" справа вверху и заполнив простую форму, узнаете и точную стоимость проезда). И сможете купить билет онлайн. Следует учесть, что в одном и том же поезде вагоны могут быть 1 и 2 класса. Разница в цене - пара евро. 1 класс чуть комфортабельнее - там шире сиденья, меньше народа и больше кислорода. Снаружи вагоны первого класса с желтой полосой и цифрой 1, внутри в вагоне тоже есть цифра 1 или 2, в зависимости от класса. Если вы решите остаться в 1 классе, купив билет во второй, то вам надо будет просто доплатить разницу кондуктору.

Координаты GPS: N 50° 54′ 05″, E 04° 29′ 04″

В аэропорт Брюсселя Завентем, находящемся в однодоменном городе Завентем, можно добраться на Бельгийской ЖД. Станция в аэропорту находится под аэропортом на нижнем этаже.

Стоимость: 9€. Время в пути: 17-25 минут до станции Bruxelles Nord. Время работы: отправление каждые 15 минут с 4:41 до 00:30 из аэропорта и с 4:44 до 23:28 с вокзала Bruxelles Nord

• Купить билеты можно на сайте (введите пункт отправления Аэропорт Брюсселя (BRU)) и в автомате перед выходом на перрон.

При покупке билета выбирать станции Brussels (BRU) и Брюссель-Midi . Билеты, купленные online или в автомате, не имеют точного времени оправления и действуют весь день на выбранную дату.

Если ваша поездка в/из аэропорта выпадает с 19:00 Пятницы по Воскресенье включительно, то на билете можно сэкономить если выбрать в автомате опцию WEEKEND TICKET INTERNET . В этом случае билет туда-обратно будет стоить 14,8€.

На поезде за 1,5-3 часа прямо из аэропорта Брюсселя без пересадок можно уехать в следующие города Нидерландов: Дордрехт, Роттердам, Гаага и Амстердам. Так же 6 поездов в день отправляется в такие города Бельгии как: Гент, Брюгге, Антверпен, а так же в Шарлеруа.

Автобусы в Аэропорт Брюсселя

Автобусы Stib 12 и 21 (Bruxelles Airport — Bruxelles Luxemburg)

• Стоимость: 4,5€ в автомате и 6€ у водителя.
• Время в пути:
• Время работы: отправление каждые 30 минут с 5 утра до полуночи.

Автобус 12 ездит только в будние с Понедельника по Пятницу до с 5 утра и до 8 вечера. Автобус 21 ездит в будние после 8 вечера, а в выходные и праздники с 5 утра. Последний рейс из аэропорта в 00:15, со станции Bruxelles Luxemburg последний рейс в 23:38.

Купить билеты можно в автомате GO в аэропорту, который расположен на Платформе С. Билет позволяет делать пересадку на метро и другие автобусы Stib в Брюсселе в течении 60 минут. Актуальная информация, расписание и цены .

Станция отправления из аэропорта — Платформы С на «нулевом» этаже, конечная в Брюсселе Bruxelles Luxemburg.

Автобусы De Lijn

• Стоимость: 3€ у водителя
• Время в пути: 35-50 минут до станции Bruxelles Luxemburg.
• Время работы: отправление каждые 30-60 минут.

Из аэропорта и в аэропорт у компании De Lijn курсирует более 15 различных маршрутов как в сам Брюссель, так и в пригород. Наиболее подходящие автобусы в Брюссель:

• 272 и 471 до станции Brussel Noord;
• 359 и 659 до станции метро Roodebeek в пригороде Брюсселя;

Купить билеты в аэропорту можно только у водителя, в городе как у водителя так и в пунктах продажи De Lijn или в газетных киосках. Билет позволяет делать пересадку на другие автобусы De Lijn в течении 60 минут, при этом время поездки не ограничивается. Актуальная информация, расписание и цены .

Трансфер из Аэропорта Брюсселя

Оптимальный вариант для тех, кто едет большой компанией или с объемным багажом, а так же для тех кто любит комфорт и хочет как можно быстрее доехать из аэропорта до отеля. При заказе

Поезда останавливаются на уровне -1 прямо под терминалом аэропорта. Вам нужно просто воспользоваться эскалатором или лифтом. Поезда в сторону Брюсселя отправляются до 4 раз в час. Примерное время в пути до центра города 17 минут. Точно так же, на поезде, можно добраться до практически любого крупного города Бельгии

На автобусе

Автобусная станция находится на уровне 0, на один уровень ниже зала прилета. Но автобус менее удобный вариант

Аэропорт как достопримечательность

4 го августа 1914 года Германские войска вторглись на территорию Бельгии. Поиск подходящего места для строительства авиационного ангара привел их в местечко Haren, где в 1915 году немецкая фирма Arthur Müller Ballonhallenbau завершила строительство ангара для дирижаблей.

Седьмого августа 1915 года лейтенант J.S. Mills разбомбил ангар и уничтожил дирижабль LZ 38 который был вынужден зайти на посадку из за технических неисправностей.

Ангар для зеппелина был восстановлен в течении двух недель но в связи с подписанием мирного договора 11 ноября 1918 года перешел в распоряжение бельгийских вооруженных сил и использовался для обслуживания оставшихся от немецкой армии военных аэропланов. Некоторые из этих самолетов позже были использованы для первых гражданских полетов.

С самого начала проявила большой интерес к развитию авиации. 31го марта 1919 года король Альберт I подписал меморандум о образовании SNETA (Syndicat National pour l’Etude des Transports Aériens) , организация – предшественник Sabena (Société Anonyme Belge d’Exploitation de la Navigation Aérienne) – Бельгийские Национальные Авиалинии созданные в 1923 году. Через неделю после создания SNETA был совершен первый пробный перелет из Брюсселя в Лондон и обратно Лондон – Брюссель через Париж с двумя пассажирами на бывшем германском бомбардировщике. Полет занял семь с половиной часов, время за которое современные самолеты совершают рейс Брюссель – Нью Йорк. Постепенно были организованы регулярные рейсы Париж – Брюссель и Лондон – Брюссель.

Для первых гражданских пассажиров было построено небольшое деревянное здание к которому было пристроено помещение бара где пассажиры могли снять пред, и после-полетный стресс. Эти здания сгорели 27 сентября 1921 года вместе с большей частью аэропланов, что привело к исчезновению многих рейсов из тогдашнего расписания.

В августе 1923 года в брюссельском аэропорту заработала первая радиостанция и получено разрешение на строительство первого терминала навого аэропорта.

В 1925 году Handley Page W8f O-BAHO “Princesse Marie-José” совершил первый полет в Конго. А неделю спустя Charles Lindbergh совершил перелет из Нью Йорка в Париж с остановкой в Брюсселе на своем “Spirit of St.-Louis” Герой был удостоен королевского приема королем Альбертом I и королевой Элизабет.

Бельгийская Авиация продолжала развиваться и в 1929 году был возведен новый терминал и построена бетонная дорожка ко все еще грунтовой посадочной полосе и пассажиры могли добраться до самолета не утопая по колено в грязи. В свои ранние годы Брюссельский аэропорт не имел взлетной полосы как таковой, самолеты просто взлетали в противоположную ветру сторону с летного поля, в центре которого был нарисован белый круг и линия указывавшая направление на север. Столб дыма указывал направление ветра.

В 1935 году было установлено постоянное воздушное сообщение с Бельгийской колонией Конго.

Десятого мая 1940 года немецкие войска вторглись в Бельгию и в течении недели оккупировали аэродром. К марту 1943 года Люфтваффе построило три мощеных влетно-посадочных полосы. После освобождения 3го сентября 1944 года немецкая военная инфраструктура была использована для создания Бельгийской гражданской авиации.

В послевоенные годы Бельгийские власти вложили много труда в создание международного аэропорта. С 1951 года в Брюссельском аэропорту проводились экскурсии для публики, часовой тур по аэропорту предварял просмотр документального фильма в собственном кинотеатре, а завершался он в баре “Moeder Avia” за гигантской бутылкой пива Ламбик стоившей в то время 20 бельгийских франков.

Ко всемирной выставке 1958 года было решено построить новый международный аэропорт Zaventem. Как это часто бывает в Бельгии дело было поручено трем архитекторам представлявшим разные регионы: Брюссель, Фландрию и Валлонию. Взлетные полосы были адаптированы для реактивных самолетов.

До сегодняшнего дня национальный аэропорт Завентем видел только одну авиакатастрофу: в 1961 году Боинг В707 потерпел крушение, погибли 61 пассажир, 11 членов экипажа и 1 фермер.

Модернизация и строительство продолжается и на сегодняшний день, уже несколько раз аэропорт Брюсселя был назван лучшим аэропортом Европы.

Недавно, пару месяцев назад, мне посчастливилось побывать в европейском супер аэропорту Брюсселя. Если сказать коротко, в двух-трех словах, то мне очень понравилось. На протяжении прилета, отлета я чувствовала себя, как дома... Именно до такой степени к себе располагает аэропорт пассажиров!!!

Конечно, аэроузел впечатляющих размеров. Даже, несмотря на мой опыт, я в аэропорту немного растерялась: куда идти, куда бежать... Поток людей страшно большой:

• одни пассажиры прилетают;
• другие пассажиры улетают;
• третьи выполняют стыковку.

Никаких жутких историй с потерянными чемоданами, злобными сотрудниками я рассказывать не буду. Здесь, поверьте, придраться к структуре и организации работы могут лишь слишком требовательные. Уровень обслуживания пассажиров тут, я считаю, на высоком уровне. Кстати, на 3 уровне можно взять карту аэропорта. Штука очень полезная, особенно для тех, кто еще не успел разобраться в особенностях воздушной гавани.

Что меня также порадовало, так это бесплатная вода для всех пассажиров. Пожалуйста, в залах ожидания находятся фонтанчики с питьевой водой. Согласитесь, приятная мелочь!

Улетала я из аэропорта около 18.00. В это время абсолютно все магазины, бары, рестораны работали. Скучать мне не пришлось, время просто пролетело. Но в 21.00 практически все здесь закрывается. Поэтому, кто собирается путешествовать ночью, будьте готовы, что делать тут будет нечего.